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集裝箱船焊接方案
金屬焊接與加工 集裝箱船焊接方案
集裝箱船焊接方案

一、產(chǎn)品介紹

船舶是能航行或停泊于水中進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的用途而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。

按照用途可簡(jiǎn)單分為民用和軍用船舶兩大類。民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。民用船舶又可分為運(yùn)輸船、工程船、漁業(yè)船、拖船等，而運(yùn)輸船又可細(xì)分為雜貨船、散貨船、集裝箱船、滾裝船等。

船舶通常由主船體和上層建筑部分組成，以上甲板為界，上甲板以上為上層建筑，上甲板以下為主船體。主船體由船底、舷側(cè)、甲板、艙壁、首尾等結(jié)構(gòu)焊接組合而成，大多采用碳鋼材質(zhì)，根據(jù)部位不同，厚度大約在5mm~60mm之間。

二、客戶介紹

船舶工業(yè)是為水上交通、海洋資源開(kāi)發(fā)及國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，是國(guó)家實(shí)施海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。2019年，我國(guó)造船三大指標(biāo)以載重噸計(jì)國(guó)際市場(chǎng)份額繼續(xù)保持世界領(lǐng)先，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的37.2%、44.5%和43.5%。我國(guó)分別有4家、6家和4家企業(yè)進(jìn)入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)。

江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司就是其中佼佼者，主業(yè)為造船及海洋工程制造，航運(yùn)租賃、貿(mào)易物流、地產(chǎn)置業(yè)為補(bǔ)充的大型企業(yè)集團(tuán)。 集團(tuán)公司下轄江蘇新?lián)P子造船有限公司、江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司及江蘇揚(yáng)子江海洋油氣裝備有限公司及江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司4家造船企業(yè)，分布于長(zhǎng)江下游江蘇省境內(nèi)的靖江市、泰興市和太倉(cāng)市的黃金水道兩岸。集團(tuán)公司造船產(chǎn)量自2009年起連續(xù)位居中國(guó)造船行業(yè)前5強(qiáng)，集團(tuán)人均造船產(chǎn)量、利稅水平居中國(guó)造船企業(yè)前茅。2018年，在中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)中位列第449位，并入圍全球造船十強(qiáng)企業(yè)。2019年至今，揚(yáng)子江船業(yè)主要以散貨船、集裝箱船制作為主。

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圖1  揚(yáng)子江鑫福廠區(qū)

 

 

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圖2  肋板焊接現(xiàn)場(chǎng)

三、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題

集裝箱船的艙壁肋骨結(jié)構(gòu)，主要為T型材與船壁焊接，板材薄，50~100米遠(yuǎn)距離作業(yè)，施工環(huán)境惡劣?，F(xiàn)場(chǎng)一直有以下問(wèn)題困擾客戶：

① 50~100米遠(yuǎn)距離焊接，電壓損失大，干擾強(qiáng)，焊接不穩(wěn)定，造成嚴(yán)重質(zhì)量隱患。

② 電流段在160~200A之間，尤其立向上焊接，熔滴過(guò)渡大，電弧不穩(wěn)，成型差。

③ 焊縫起弧段極易出現(xiàn)熔合不良，導(dǎo)致后續(xù)返工處理，返修成本高居不下。

④ 環(huán)境惡劣嚴(yán)酷，焊機(jī)頻繁損壞。

⑤ 遠(yuǎn)距離焊接，工人難以精確調(diào)節(jié)焊接參數(shù)，影響焊接質(zhì)量。

四、麥米電氣推薦焊機(jī)設(shè)備及方案

針對(duì)客戶實(shí)際情況，推薦麥米電氣Artsen CM500C焊機(jī)，此款焊機(jī)是一款全數(shù)字工業(yè)重載 CO2 /MAG/MMA智能逆變焊機(jī)，專為海工，船舶，鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)設(shè)計(jì)使用，有以下優(yōu)點(diǎn)可以解決客戶問(wèn)題：

① 極高的防護(hù)等級(jí)，更適應(yīng)振動(dòng)、碰撞、潮濕、鹽霧等工作環(huán)境。

② 采用業(yè)內(nèi)首家雙向數(shù)字高速載波通信技術(shù)，100米遠(yuǎn)程焊接，參數(shù)穩(wěn)定可靠。

③ 負(fù)載持續(xù)率設(shè)計(jì)為100%@500A，可適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間大電流穩(wěn)定焊接。

④ 全數(shù)字設(shè)計(jì)，工藝由軟件控制，內(nèi)置工藝專家?guī)欤钚『附与娏髂苓_(dá)到70A可穩(wěn)定可靠焊接。電弧能量集中，熔深深。

⑤ 慢送絲速度可調(diào)，保證起弧成功率。起弧參數(shù)可調(diào)，保證起弧段參數(shù)合適，減少缺陷。

⑥ 送絲機(jī)上具有焊接參數(shù)顯示，并可直接調(diào)節(jié)，焊工能更準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)焊接參數(shù)，監(jiān)理也更放心。

⑦ 全智能逆變焊機(jī)，比起傳統(tǒng)焊機(jī)，更節(jié)能。

五、效果對(duì)比

采用麥米電氣Artsen CM500C逆變焊機(jī)后，經(jīng)對(duì)比：

① 比普通焊機(jī)更節(jié)能，大約能耗降低27%。

② 焊機(jī)故障率大幅下降，焊機(jī)維修次數(shù)降低50%。

③ 小電流遠(yuǎn)距離焊接穩(wěn)定可靠，送絲機(jī)焊接參數(shù)顯示，極大地提高了焊接質(zhì)量，返修率降低15%。

④ 起弧段焊接缺陷基本消除。

六、應(yīng)用

Artsen CM500C焊機(jī)專為船舶，海工，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)設(shè)計(jì)，已經(jīng)在江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司，黃埔文沖船廠，象嶼海裝，新時(shí)代船廠等知名船廠廣泛使用，效果良好。

 

圖3  江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司